冬季使用电动汽车的注意事项
进入冬季，随着气温的降低，电动汽车所使用的锂离子动力电池，内部的电解液会变得黏稠，锂离子在其间移动的速度会减缓，电动汽车的动力电池化学反应会变慢，从而造成性能下降。最终导致电动汽车的充电速度变慢，续航里程缩短。外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减的越多。
低温除了会造成电池性能下降，造成续驶里程缩水，还可能造成电池损坏。研究表明，在0℃以下的环境中，锂离子电池进行大功率充电或大功率放电，会在电池阳极表面析出金属锂，而且这个过程是不可逆的，这样就会对电池造成永久损害。
因而，冬季低温条件下使用电动汽车，需要注意以下方面，以免损坏车辆，影响使用寿命。
第一：要尽量“保温”
既能动力电池是因为低温才衰减的，那么只要提高温度不就能够减少影响了么。我们可以从这些方面来入手：
1：尽量不要室外停车，冬天室外的温度和室内的温度相差很大。如果条件允许的话，最好是在室内停车。
2：不要在室外露天充电，温度低，充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。
3：电动汽车空调制热时的功率是非常高的，可达6KW以上，可消耗大量电能，使续驶里程缩短。因此，要合理利用内外循环，把空调温度调低一些，以节约电能。开车时宁愿多穿件衣服也要降低一点温度的设定
第二：充电要勤
每次用完车最好是马上充电，这时候动力电池温度较高，充电效率会比较大，缓解冬季充电时间过长、充电量较少的现象。
充电的时候建议使用慢充。选择小电流（即慢充）对锂离子电池进行充电，并在充电后对锂离子电池进行充分搁置，可保证负极析出的金属锂能够与石墨反应，重新嵌入到石墨负极内部，降低电池损坏的可能。和快充相比，慢充的充电量会更多一些。冬天如果长时间不开车，那么最好每隔3天充一下电，这能保持电池的活性。
冬天电动汽车续航下降严重，用车时要多用点心，出行的时候要提前规划好充电计划，以便更快的补充电量。要尽量减少使用电动汽车来进行长途出行，续航里程减少太多，半路抛锚的几率会增加。
第三：出行热车
冬季行车时，可采取低速缓行几分钟的方式，使电池逐步升温，从而激发电池活性，使放电量增加，从而延长续驶里程。
第四：平稳驾驶
急加速会使电池处于大电流放电状态，其中一部分电能会转化为热量白白消耗，从而影响续驶里程。同时，电池经常大电流放电，内部构造损坏的可能将大为增加。因此，在用车时，平稳驾驶可降低整车能耗，延长续驶里程。尤其在冰雪路面上行车，更要注意平稳驾驶，确保安全。
第五：增加胎压
受热胀冷缩影响，冬季胎压会有所下降，加大车轮滚动阻力，使整车能耗上升，缩短续驶里程。所以，冬季要经常检查胎压，尽量保持胎压在规定范围内。
以上就是关于冬天使用电动汽车要注意的方面。虽能不能避免电池衰减，但能够减少衰减带来的影响。
